مصر کے صحرا میں کشتیوں کا راز دریافت ہوا۔

ابیڈوس کا اسرار

اہرام گیزا کی تعمیر سے لے کر جدید ہیلی کاپٹروں اور یاٹوں کی دریافت تک ہزاروں سال پہلے لکھی گئی ہیروگلیفکس میں۔ مصر کی سرزمین اتنے اسرار و رموز سے بھری پڑی ہے کہ وہ انسانی ذہن کو دنگ رہ جاتے ہیں۔ Abydos کے نام سے جانا جانے والا شہر قدیم مصر کے قدیم ترین شہروں میں سے ایک ہے جو قاہرہ سے 550 کلومیٹر دور ہے۔ ایک طرف دریائے نیل 11 کلومیٹر کے فاصلے پر بہتا ہے تو دوسری طرف جہاں تک آنکھ نظر آتی ہے ریت کے سوا کچھ نظر نہیں آتا۔ 1988 میں طوفانی ہوا کی وجہ سے

دریافت

ریت کے اندر سے ایک غیر معمولی اور عجیب مجسمہ نکلا۔ یہ لکڑی کا ایک بہت ہی خستہ حال ڈھانچہ تھا جسے دیمک نے بری طرح کھوکھلا کر دیا تھا۔ حقیقت سے پردہ اٹھانے کے لیے، آثار قدیمہ کی ایک ٹیم نے سال 2000 میں یہاں کھدائی شروع کی تھی۔ یہ کھدائی بڑی احتیاط کے ساتھ کرنی پڑی کیونکہ ایک چھوٹی سی غلطی سے بھی عمارت کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ریت کے اندر سے نکلنے والی چیز کوئی عام ڈھانچہ نہیں تھی بلکہ 70 فٹ لمبی کشتی تھی۔ صحرا کے درمیان اس تنہا کشتی کا کیا مقصد تھا؟

صحرا میں ایک بحری بیڑا

معاملہ ابھی ختم نہیں ہوا تھا کہ اسرار سے پردہ اٹھانے کی تلاش ابھی جاری تھی۔ معلوم ہوا کہ ایک نہیں دو نہیں بلکہ کل چودہ کشتیاں تھیں جو صحرا میں ساتھ ساتھ دبی ہوئی تھیں۔ ماہرین آثار قدیمہ ان خستہ حال کشتیوں کو ریت سے مکمل طور پر نکالنے کے قابل نہیں تھے۔ کیونکہ انہیں ڈر تھا کہ اگر انہوں نے ایسا کیا تو یہ کشتیاں ٹوٹ جائیں گی اور ایک بہت بڑا معمہ ادھورا رہ جائے گا۔ لکڑی کے چند نمونوں کی مدد سے ہی وہ اس بات کا تعین کر سکے۔

کشتیوں سے ملنا

کہ کشتیاں 5000 سال پرانی تھیں۔ یعنی گیزا کے اہرام سے 500 سال پرانے۔ تاہم، یہ واحد جواب اسرار کو کھولنے کے لیے کافی نہیں تھا۔ کچھ عرصے کے بعد، جدید ترین سونار سکیننگ ٹیکنالوجی کی مدد سے، ماہرین آثار قدیمہ اب پورے علاقے کا 3D ماڈل بغیر چھوئے بنانے کے قابل ہو گئے۔ سکیننگ کے بعد بنایا گیا 3D ماڈل کچھ اس طرح نظر آتا ہے۔ یہ انسانی تاریخ کا اب تک کا سب سے قدیم بحری بیڑا سمجھا جاتا ہے۔ 60 سے 70 فٹ لمبی کشتیاں، جو لگتی ہیں کہ انہیں احتیاط سے ایک دوسرے کے متوازی قطار میں کھڑا کیا گیا ہے۔

پہیلی کو کھولنا

یہ کشتیاں جس مقام پر کھڑی ہیں اسے دیکھ کر سب سے پہلے ذہن میں یہی خیال آتا ہے کہ کیا یہ اس دور میں دریائے نیل کا کنارہ رہا ہوگا۔ ماہرین نے اس امکان کو فوری طور پر مسترد کر دیا۔ کیونکہ اگر یہ کشتیاں دریا کے کنارے پر تیرتی تو غیر مستحکم حالت میں ہوتیں۔ وہ ایک دوسرے کے متوازی کھڑی ہیں، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ انہیں یہاں جان بوجھ کر رکھا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ماہر آثار قدیمہ نے اردگرد کے لینڈ سکیپ کا بھی بغور معائنہ کیا۔ لیکن کہیں ایسا نظر نہیں آیا کہ دریائے نیل یہاں سے گزرتا تھا۔

فرعون کا بیڑہ

تو یہ کشتیاں کس کی تھیں؟ اور اگر دریا میں بہہ کر یہاں نہیں آئے تھے تو پھر صحرا میں کیوں لائے گئے؟ جب 3D گرافکس کی مدد سے کشتیوں کے ڈھانچے کو دوبارہ بنایا گیا تو اس کا سراغ ملا۔ یہ کوئی عام کشتیاں نہیں تھیں بلکہ وہ کشتیاں تھیں جن کو تیس افراد کے ایک گروپ نے اورز کی مدد سے آگے بڑھایا تھا۔ جدید دور کی بیڑا کشتیوں کی طرح۔ اگر ہم ان کے ڈیزائن کا باریک بینی سے جائزہ لیں تو ان کشتیوں کو بڑی مہارت سے رسیوں کے استعمال سے لکڑی کے تختوں کو آپس میں جوڑ کر تیار کیا گیا تھا۔

اعلی درجے کی ڈیزائن اور ملکیت

ماہرین آثار قدیمہ کا خیال ہے کہ یہ کشتیاں اس دور میں تعمیر کی گئی کشتیوں سے بالکل الگ اور جدید شکل میں دکھائی دیتی ہیں۔ ان کشتیوں میں لکڑی کے تختے کاٹ کر اندر سے ایک مخصوص زاویے پر رکھے گئے تھے۔ اور بظاہر ایسا لگتا ہے کہ ان کی جمالیاتی کشش کو بڑھانے کے لیے اس طرح سے تعمیر کیا گیا تھا۔ قدیم مصر میں اس قسم کی کشتیاں صرف ایک شخص کے پاس ہو سکتی تھیں اور وہ قدیم مصری بادشاہ تھا جسے فرعون کہا جاتا تھا۔ صرف بادشاہ کے پاس اتنی طاقت تھی کہ وہ اس دور کی جدید کشتیوں کو صحرا میں اس طرح چھوڑ دے جیسے وہ فضلہ کو ضائع کر دیا گیا ہو۔ لیکن سوال یہ ہے کہ انہیں صحرا میں کیوں رکھا گیا؟ ابیڈوس کشتیوں کے اسرار سے پردہ اٹھانے کے لیے، ماہرینِ مصر نے آس پاس کے علاقے کی چھان بین شروع کی۔ جس جگہ یہ بحری بیڑا دفن ہے، اس کے بالکل آگے، مٹی کی اینٹوں سے بنا ہوا ایک بڑا، تباہ شدہ ڈھانچہ ہے۔ ماہرین کا خیال ہے کہ یہ بڑا ڈھانچہ قدیم مصریوں کی عبادت گاہ معلوم ہوتا ہے۔ جہاں وہ اپنے معبود یعنی اپنے فرعون کی پرستش کرتے تھے۔ یہاں بہت سے واقعات ہوتے تھے کیونکہ یہاں مٹی کے برتن بھی پائے جاتے ہیں،

کشتیوں کو ساخت سے جوڑنا

جس میں ایک بار کھانا اور شراب ڈالی جاتی تھی۔ ان جہازوں کی کاربن ڈیٹنگ سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ یہ اسی دور میں بنائے گئے تھے جب چودہ کشتیاں بنائی گئی تھیں۔ اب، مصر کے ماہرین کو یقین ہے کہ چودہ کشتیوں کا اس ساخت سے کوئی نہ کوئی تعلق ضرور ہے۔ جب ان کشتیوں کا باریک بینی سے جائزہ لیا گیا تو ایک ایسا سراغ ملا جو اس دریافت کے لیے ایک اہم پیش رفت ثابت ہو گا۔ کشتیوں کے اردگرد مٹی کی اینٹیں بھی پائی گئیں۔ اینٹوں کی دیوار کشتی کے موڑ کے مطابق بنائی گئی تھی۔

کشتی کے تابوت

گویا وہ خاص طور پر کشتیوں کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ دیواریں نہ صرف کشتیوں کے اطراف میں تھیں بلکہ ان کے نیچے بھی اسی طرح کی مٹی کی اینٹیں پائی جاتی تھیں۔ اب، جب تین طرف اینٹیں ہیں، تو اس بات کا قوی امکان ہے کہ کشتیوں کے اوپر بھی اینٹیں رکھی گئی ہوں۔ جو اب گر چکے ہیں اور وقت کے ساتھ ختم ہو چکے ہیں۔ تھری ڈی گرافکس کی مدد سے جب کشتیوں کے اوپری حصے پر اینٹیں رکھی گئیں تو انہوں نے کچھ اس طرح کا منظر پیش کرنا شروع کردیا۔ یہ کشتیوں کے تابوت کے سوا کچھ نہیں تھے۔ ہاں، ممیوں کی طرح یہ کشتیاں بھی 5000 سال پہلے ان تابوتوں کے اندر بڑی عقیدت اور شان کے ساتھ رکھی گئی تھیں۔ ان کے اوپر خوبصورتی کے لیے سفید چونے کے پتھر کا پلاسٹر لگایا گیا تھا۔ سورج کی روشنی ان پر پڑتی تو وہ دور سے صحرا میں چمکتے دکھائی دیتے۔ یہاں آپ کو بتاتے چلیں کہ جب اہرام نئے بنائے گئے تھے تو ان کی اوپری تہہ پر بھی اسی قسم کا سفید پلاسٹر لگایا گیا تھا۔ ماہرین آثار قدیمہ کو ایسے شواہد کے کئی ٹکڑے ملے ہیں جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ قدیم مصری سفید چونے کے پتھر کے پلاسٹر کو آرائشی مقاصد کے لیے استعمال کرتے تھے۔ چونے کے پتھر کے پلاسٹر کے استعمال کے بعد، اہرام صحرا میں موتیوں کی طرح چمکیں گے۔ کئی سالوں کے بعد، ماہرین آثار قدیمہ کافی حد تک Abydos کشتیوں کے اسرار کو کھولنے میں کامیاب ہو گئے تھے۔ ایک بات کی تصدیق ہو چکی تھی کہ یہ کشتیاں دریائے نیل میں بہہ کر یہاں نہیں آئیں تھیں۔ ان کا جدید ڈیزائن اس بات کا ثبوت ہے کہ وہ ایک قدیم مصری بادشاہ کی ملکیت تھے، اور انہیں مٹی کے اینٹوں کے تابوتوں میں رکھا گیا تھا۔ آخری سوال کے جواب کی تلاش کہ کشتیاں تابوتوں کے اندر کیوں رکھی گئیں؟

زندگی کے بعد کا سفر

یہاں سے محض 1.5 کلومیٹر دور صحرا میں ایک مصری بادشاہ کا مقبرہ ہے جہاں انہیں ان کی موت کے بعد رکھا گیا تھا۔ حیران کن حقیقت یہ ہے کہ یہ مقبرہ بھی اسی دور میں تعمیر کیا گیا تھا جب عبادت گاہ کے اندر سے ملنے والی کشتیاں اور برتن بنائے گئے تھے۔ اس مقبرے میں نہ صرف فرعون کی ممی رکھی گئی تھی بلکہ اس کے ساتھ ہی یہ چھوٹے صندوق جو آپ دیکھ رہے ہیں، ان میں فرعون کے قریبی ساتھی دفن تھے، وہ بھی اسی دن جب بادشاہ کا انتقال ہوا تھا۔ ہاں بادشاہ کی شان میں اس کے تمام قریبی ساتھیوں نے اپنے فرعون یعنی اپنے خدا کے ساتھ مرنے اور اس دنیا سے رخصت ہونے کا فیصلہ کیا تھا۔ ان کا ماننا تھا کہ آخرت میں سفر کو آسان بنانے کے لیے، بادشاہ کی تمام دولت، سامان، حتیٰ کہ اس کے نوکروں کو بھی اس کے ساتھ دفن کیا جانا چاہیے۔ کشتیاں بھی تابوتوں کے اندر اتنی شان و شوکت کے ساتھ رکھی گئی تھیں تاکہ اسی بادشاہ کے بعد کی زندگی کو آسان بنایا جا سکے۔ یہ ایک روایت ہے جو بعد کے مصری فرعونوں کے مقبروں میں بھی دیکھی گئی ہے۔

بادشاہ توتنخمون کا مقبرہ اور نتیجہ

مصری فرعونوں کے زیادہ تر مقبرے لوٹ لیے گئے ہیں اور بہت سے شاید اب بھی ریت میں کہیں چھپے ہوئے ہیں۔ 1922 میں، وادی آف کنگز میں، زمین سے کئی فٹ نیچے، بادشاہ توتنخمون کا مقبرہ دریافت ہوا۔ جو کسی طرح لٹیروں سے بچ گیا، بادشاہ کا سارا خزانہ اور تمام سامان محفوظ اور اچھوتی حالت میں موجود تھا۔ اس خزانے میں پینتیس کشتیوں کے ماڈل بھی ملے ہیں، جو ابی ڈوس کشتیوں سے ملتی جلتی ہیں، شاید بادشاہ کے ساتھ اس کے بعد کی زندگی میں سفر کو آسان بنانے کے لیے دفن کیا گیا تھا۔ مجھے امید ہے کہ آپ Blogifyhub کے اس بلاگ کو پسند اور شیئر کریں گے۔