قدیم راز سے پردہ اٹھانا: مصر میں 4500 سال پرانا کمرہ دریافت

یہ بلاگ گیزا کے عظیم اہرام کے آس پاس کے دلچسپ اسرار کو تلاش کرتا ہے۔ یہ وادی الجرف میں ایک پوشیدہ سٹور روم کی حالیہ دریافت کی کھوج کرتا ہے، جس میں قدیم نمونوں کا ایک ذخیرہ ظاہر ہوتا ہے، جس میں اب تک کا سب سے قدیم پیپرس بھی شامل ہے۔

URDU LANGUAGES

2/3/20251 min read

وادی الجرف: ایک پوشیدہ خزانہ

مصر کے عظیم اہرام گیزا سے 200 کلومیٹر کے فاصلے پر بحیرہ احمر کے ساحل کے قریب ایک علاقہ ہے جسے وادی الجرف کہتے ہیں۔ آپ کو دور دور تک صرف پہاڑ اور بنجر چونا پتھر کے ٹیلے نظر آتے تھے۔ لیکن ایک ایسا خفیہ مقام بھی ہے جس میں کچھ ایسے راز پوشیدہ ہیں جو 4500 سال پہلے دفن ہو گئے تھے۔ ہاں اس ویران جگہ پر صحرا کے بیچوں بیچ چونے کے پتھر کا ٹیلہ ہے۔ جو اوپر سے دیکھنے پر ایک عام ٹیلے جیسا لگتا ہے لیکن اس کے اندر پتھروں کو کاٹ کر کئی سرنگیں بنائی گئی تھیں اور ان سرنگوں کو ہزاروں ٹن وزنی پتھروں کی مدد سے بلاک کیا گیا تھا۔ 45 صدیاں قبل قدیم مصریوں نے یہاں کچھ چھپا رکھا تھا جسے وہ دنیا کے سامنے لانا نہیں چاہتے تھے۔ لیکن جب پہلی بار ان سرنگوں کے سامنے سے پتھر ہٹائے گئے تو اندر کے منظر نے پوری دنیا کو ہلا کر رکھ دیا۔

گیزا کے عظیم اہرام

مصر کے شاندار اہرام اور اس سرزمین کا ہر حصہ دلکش اسرار سے بھرا ہوا ہے۔ گو کہ اب تک پورے مصر میں 118 اہرام ملے ہیں لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ مصر اور افریقی صحرا میں ریت کے ٹیلوں کے نیچے اب بھی بہت سے اہرام چھپے ہوئے ہیں۔ اس وقت دنیا میں موجود اہراموں میں سب سے بڑا مصری شہر قاہرہ میں پایا جا سکتا ہے۔ جسے خوفو کا اہرام کہا جاتا ہے۔ یہ 480 فٹ اونچا اہرام مصری بادشاہ خوفو نے بنایا تھا۔ جبکہ اس کے ساتھ ہی یہ 450 فٹ اونچا اہرام کنگ خوفو کے بادشاہ خفرے نے اپنے دور حکومت میں بنایا تھا۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ ہر اہرام کو بنانے کے لیے چونے کے پتھر کے 25 لاکھ مربع اور مستطیل بلاکس کا استعمال کیا گیا۔ اور ہر بلاک کا وزن 2500 کلو گرام بتایا جاتا ہے۔ اس کا وزن دو ہیچ بیک کاروں کے وزن کے برابر ہے۔ اتنا وزن 480 فٹ کی بلندی تک لے جانا اور ہر بلاک کو پرفیکٹ اینگل پر رکھنا ایک ایسا کام ہے جسے آج کے دور میں مشینری کی مدد سے بھی انجام دینے میں کئی سال لگ سکتے ہیں۔ تو سوچیں یہ کام 45 صدیاں پہلے بغیر مشینری کے کیسے ہو چکا ہوتا؟ یہ ایک ایسا راز ہے جس نے دنیا کو پچھلے کئی سو سالوں سے الجھا رکھا ہے۔ وہ جگہ جہاں یہ اہرام بنائے گئے ہیں، ایک زمانے میں قدیم مصریوں کا ایک پھلتا پھولتا شہر تھا۔ لیکن پھر نامعلوم وجوہات کی بنا پر یہ پورا علاقہ کئی فٹ ریت کے نیچے دب گیا۔ 1798ء میں جب فرانسیسی فوجی سربراہ نپولین مصر پر قبضہ کرنے آیا۔ اس وقت اہرام اور اسفنکس آدھے سے زیادہ ریت میں دب گئے تھے۔ ریت نکالنے کے لیے کھدائی کا کام اگلے سو سال تک جاری رہا۔ اور 1980 کی دہائی میں پہلی بار یہاں ایک بڑی دریافت ہوئی۔ کھفری کے اہرام کے قریب ان کارکنوں کا ڈھانچہ ملا جنہوں نے خفرے کا اہرام بنایا تھا۔ بہت سے کنکالوں کا معائنہ کرنے کے بعد پتہ چلا کہ یہ لوگ غلام نہیں تھے کیونکہ انہیں اچھی خوراک دی جاتی تھی اور انہیں طبی علاج بھی دیا جاتا تھا۔ ان کارکنوں کو اپنے بادشاہ کے اہرام کی تعمیر کے احترام کے طور پر اہرام کے قریب دفن کیا گیا تھا۔ بدقسمتی سے، بادشاہ خوفو کی موت کے بعد، یہ جگہ کئی سالوں تک قبر کے ڈاکوؤں کے رحم و کرم پر رہی۔ اس وجہ سے یہاں سے نہ تو کوئی پیپرس یعنی کوئی تحریری دستاویز ملی اور نہ ہی کوئی ایسا ثبوت ملا جس سے یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکے کہ یہ اہرام کب اور کیسے بنائے گئے تھے۔ یہاں تک کہ دوسرے مصری بادشاہوں اور ان کی ممیوں کے بہت سے مجسمے بھی دریافت ہوئے۔ لیکن وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ نہ تو بادشاہ خوفو کا کوئی مجسمہ باقی بچا ہے اور نہ ہی ڈاکوؤں نے ان کی ممی کو چھوڑا ہے۔ کنگ خوفو کا صرف انگلی کے سائز کا مجسمہ ملا جو قاہرہ کے عجائب گھر میں رکھا گیا ہے۔

گیزا کے باہر سراگوں کی تلاش

مصری بادشاہ خوفو اور ان کی زندگی کو تفصیل سے جاننے کے لیے ضروری تھا کہ گیزا سے باہر تحقیقات کی جائیں۔ ماہرین آثار قدیمہ کو اہرام کی جگہ سے 200 کلومیٹر کے فاصلے پر بحیرہ احمر کے ساحل پر ایک پرانی بندرگاہ ملی۔ جس کے بارے میں شبہ تھا کہ بادشاہ خوفو کے دور میں استعمال ہوا تھا۔ سمندر کے قریب پایا جانے والا یہ ٹوٹا ہوا ڈھانچہ اتنا بڑا تھا کہ اس میں کئی سو لوگ آرام سے رہ سکتے تھے اور کام کر سکتے تھے۔ جب اس علاقے کا مکمل معائنہ کیا گیا تو سمندر کے اندر سے کشتیوں کے لنگر بھی ملے۔ اس زمانے میں پتھروں سے بنے لنگر بڑی بڑی کشتیوں کو رسیاں باندھ کر باندھنے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ سوراخوں والے پتھر کے لنگر بڑی تعداد میں پائے گئے جس سے ثابت ہوتا ہے کہ 4500 سال قبل یہ قدیم مصریوں کے لیے ایک بندرگاہ ہوا کرتا تھا۔

وادی الجرف میں دریافت

اگر یہ بندرگاہ ہوتی تو ظاہر ہے جو کشتیاں (یا ان کے پرزے) یہاں سے گزرتی تھیں، انہیں قریب ہی کہیں رکھا جاتا۔ اور ماہرین صرف ان کشتیوں کی تلاش میں تھے۔ کئی سالوں کی محنت کے بعد، مصر کے ماہر نے بالآخر بندرگاہ سے چند کلومیٹر دور چونے کے پتھر کے ایک ٹیلے کے اندر بڑی مہارت سے کھودی گئی کئی سرنگیں ڈھونڈ نکالیں۔ جس کے داخلی راستے کو بڑے پتھروں کی مدد سے روک دیا گیا تھا۔ اس بات کا امکان زیادہ تھا کہ یہ وہ جگہ تھی جہاں قدیم مصری اپنی کشتیاں ڈاکوؤں سے چھپاتے تھے۔

میرر پیپرس: رازوں کو کھولنا

لیکن آثار قدیمہ کی ٹیم کو بالکل اندازہ نہیں تھا کہ یہاں سے انہیں کشتیوں سے بھی بڑا کوئی خاص ثبوت ملنے والا ہے۔ جب ان سرنگوں کے دروازے سے پتھر ہٹائے گئے تو اندر کا منظر کچھ ایسا تھا، جو پچھلے 4500 سالوں سے کسی نے نہیں دیکھا تھا۔ سرنگوں جیسے اس بہت بڑے اور کشادہ سٹور روم میں کوئی پوری کشتی نہیں ملی لیکن کشتیوں کے کئی حصے ضرور ملے۔ ان حصوں کے علاوہ یہاں کئی پتھروں پر بادشاہ خوفو کا نام بھی لکھا ہوا پایا گیا۔

فرانسیسی مصری ماہر پیئر ٹیلٹ اس نام سے بخوبی واقف ہیں کیونکہ اس نے یہ نام اس سے پہلے کئی ہیروگلیفکس پر دیکھا تھا۔ اس پر جو لکھا تھا اس کا مطلب ہے "ہمارا خدا خوفو ہماری حفاظت کرے۔" قدیم مصری اپنے بادشاہ کو خدا سمجھتے تھے اور جہاں کام کرتے تھے وہاں اپنے خدا یعنی بادشاہ کا نام لکھتے تھے۔ پتھر پر لکھا ہوا یہ نام اس بات کی علامت ہے کہ یہ قدیم سٹور روم بادشاہ خوفو کے دور میں استعمال ہوتا تھا۔ اس خفیہ سٹور روم میں جب تفصیلی چھان بین کی گئی تو حیرت انگیز طور پر یہاں سے ایک خستہ حال پیپرس بھی ملا۔

جو ایک بھاری پتھر کے نیچے دب گیا تھا۔ Papyrus papyrus کے پودے سے بنا ایک موٹا کاغذ ہے۔ ان دنوں ساری کاغذی کارروائی ان پاپڑیوں پر ہوتی تھی۔ مصر کے ماہرین اور ان کی ٹیم جو یہاں کشتیوں کی تلاش کے لیے آئی تھی لیکن اب اسے ایک بہت اہم دستاویز مل گئی تھی۔ اور یہاں یہ بتانا بھی ضروری ہے کہ یہ آج تک پوری دنیا میں پایا جانے والا سب سے قدیم پیپرس تھا۔ یہ سمجھنے کے لیے کہ اس دستاویز میں کیا لکھا گیا ہے، پہلے اسے بحال کرنا ضروری ہے۔ چھ سال کی محنت کے بعد جب اسے بحال کیا گیا۔

اس نے کنگ خوفو کے دور کی جھلکیاں دکھائیں۔ اس پیپرس کا مصنف میرر نامی ایک نگران تھا جو کنگ خوفو کے لیے کام کرتا تھا۔ یہ ایک قسم کی ریکارڈ بک تھی جس میں سپروائزر اپنے 40 کارکنوں کے ساتھ جو بھی کام کرتا تھا، اسے لکھ دیا کرتا تھا۔ قدیم مصری اپنی زبان میں گرافکس کا استعمال کرتے تھے۔ اس وجہ سے، مصر کے ماہر کے لیے ان گرافکس کی تشریح کرنا بہت مشکل ہے۔ سب سے بڑا سوال جو انہیں پریشان کر رہا تھا وہ یہ تھا کہ سپروائزر اپنے 40 کارکنوں کے ساتھ یہاں کیا کر رہا تھا؟ اور اس نے بادشاہ خوفو کے لیے کیا کام کیا؟

کئی سالوں کی محنت کے بعد پپائرس سے معلوم ہوا کہ میرر نامی ایک سپروائزر کشتی سے تانبا اتار کر گدھوں کی مدد سے دریائے نیل میں منتقل کرتا تھا۔ وہاں سے وہ تانبے کو دوبارہ کشتیوں پر لاد کر اہرام کے مقام تک پہنچاتا تھا۔ اس معلومات کو جان کر مصری ماہرین پوری کہانی کو سمجھنے لگے۔ اس زمانے میں لوہا نہیں تھا، اسی لیے میرر اور اس کی ٹیم کشتیوں میں بیٹھ کر سمندر پار کر کے جزیرہ نما سینائی جاتے تھے۔ سینا میں اب بھی بہت زیادہ تانبا پایا جاتا ہے۔

اور وہاں سے تانبا لوڈ کرنے کے بعد واپس بندرگاہ پر آتے تھے۔ وہ گدھوں پر تانبا اٹھا کر دریائے نیل تک لے جاتا تھا۔ جہاں سے وہ انہیں دوبارہ کشتیوں میں لاد کر اہرام کی جگہ پر پہنچاتے تھے۔ مصر کے ماہرین کا خیال ہے کہ وہ صرف ایک مہم میں اتنا تانبا پہنچاتے تھے کہ اگلے دو سالوں کے لیے کافی تھا۔ اور ان دو سالوں تک وہ اپنی کشتیوں کو الگ کر کے وادی الجرف کے اس خفیہ سٹور روم میں رکھ دیتے تھے۔ لیکن سوال یہ ہے کہ اہرام کی تعمیر میں تانبا کہاں استعمال ہوا؟

اہرام کی تعمیر: انجینئرنگ مارولز

جبکہ یہاں صرف چونا پتھر اور گرینائٹ نظر آتا ہے۔ دراصل، وہ تانبے کی مدد سے ایسے اوزار بناتے تھے جو چونے کے پتھر کے بلاکس بنانے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ اہرام کی جگہ سے چند کلومیٹر کے فاصلے پر چونے کے پتھر کے بڑے پہاڑ موجود ہیں۔ اور اس جگہ کو تورا کہا جاتا ہے مصر کے ماہرین کو اس جگہ سے بہت سے شواہد ملے ہیں جن سے معلوم ہوتا ہے کہ اہرام میں استعمال ہونے والے چونے کے پتھر کے بلاک یہاں سے لائے گئے تھے۔ لیکن کیسے؟ پہاڑ سے 2.5 ٹن بلاکس کیسے کاٹے گئے اور وہ بھی بہترین شکل میں؟

یہ جاننے کے لیے خود تانبے کے آلے کی مدد سے تجربہ کرنا ضروری تھا۔ ماہرین آثار قدیمہ کی ایک ٹیم نے پہلے چونے کے پتھر پر ایک بلاک کی شکل بنا کر اپنے کام کے علاقے کی وضاحت کی اور پھر تانبے کے اوزار کی مدد سے اسے کاٹنا شروع کیا۔ پہلے تو چونے کے پتھر کو کاٹنا کافی مشکل لگتا تھا لیکن پھر پانی کا استعمال کیا گیا۔ پانی چھڑکنے کے بعد دیکھا گیا کہ چونا کاٹنے کی رفتار پانچ گنا بڑھ گئی ہے۔ پانچ کارکنوں کو ایک بلاک کاٹنے میں آٹھ دن لگے۔ لیکن آثار قدیمہ کے ماہرین کا خیال ہے کہ چونکہ قدیم مصری تجربہ کار تھے،

وہ یہ کام 4 سے 5 دن میں مکمل کر لیتے۔ مصر کے ماہرین اور آثار قدیمہ کے ماہرین خوفو کے اہرام کی تعمیر کا معمہ حل ہوتے دیکھ سکتے تھے۔ ایک اہم دستاویز تلاش کرنے سے انہیں معلوم ہوا کہ تانبا کہاں سے درآمد کیا گیا تھا۔ کس طرح 40 کارکنوں پر مشتمل ایک ٹیم اپنے سپروائزر کے ساتھ وادی الجرف کے خفیہ اسٹور روم میں اپنی کشتیاں چھپاتی تھی اور کس طرح چونے کے پتھر کے بڑے بلاکس کو تانبے کے اوزار سے کاٹا جاتا تھا۔ ماہرین کی ٹیم اب یہ جاننا چاہتی تھی کہ چونا پتھر کے بلاکس کو کاٹنے کے بعد،

بڑے پیمانے پر پتھروں کی نقل و حمل

وہ انہیں 480 فٹ کی بلندی پر اہرام کی چوٹی پر کیسے لے گئے۔ بدقسمتی سے، اہراموں میں ایسا کوئی سراغ نہیں بچا تھا جو کچھ بھی ظاہر کرے۔ اس وجہ سے، یہاں تک کہ یہ جاننے کے لئے، اہرام کی جگہ کے باہر ثبوت تلاش کرنے کی ضرورت تھی. گیزا میں اہرام کے مقام سے 30 کلومیٹر کے فاصلے پر، ہتنب کا مقام صحرا کی شدید گرمی کے درمیان موجود ہے۔ یہاں ماہرین آثار قدیمہ کی ٹیم کو وہ جگہ ملی جہاں سے قدیم مصری مجسمہ بنانے کے لیے ایک خاص قسم کا پتھر کاٹتے تھے۔

یہ پتھر مصری الابسٹر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جس سے مصری بادشاہ اپنے مجسمے بنواتے تھے۔ اتنا بڑا مجسمہ بنانے کے لیے ظاہر ہے یہاں سے بڑے بڑے پتھر کاٹے گئے تھے۔ اور وہ بھی ایک ہی ٹکڑے میں۔ 100 سے زائد کارکنوں اور ماہرین آثار قدیمہ کی ٹیم یہ جاننے کے لیے یہاں آئی تھی کہ یہ خاص پتھر زمین کے کئی فٹ نیچے سے کیسے اوپر لایا گیا۔ یہ مقام آثار قدیمہ کے ماہرین کے لیے اس لیے بھی خاص تھا کہ یہاں بھی کئی مقامات پر بادشاہ خوفو کا نام پایا جاتا ہے۔ پچھلی 45 صدیوں سے اس پتھر کی کان پر کوئی کام نہیں ہوا۔

جس کی وجہ سے وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ یہاں بہت زیادہ ریت اور ملبہ جمع ہو گیا ہے۔ لیکن ماہرین بہت پر امید ہیں کہ انہیں یہاں سے کوئی ٹھوس معلومات ضرور ملیں گی۔ کئی ماہ تک یہاں کھدائی کا کام جاری رہا لیکن ملبے کے علاوہ یہاں سے کچھ نہیں ملا۔ لیکن آخر کار وہ دن آ ہی گیا جب یہاں پہلا سراغ مل گیا۔ زمین سے کئی فٹ نیچے، سیڑھیوں جیسی شکل اور ملبے کے نیچے دبی ہوئی ریمپ قابل دید بن جاتی ہے۔ مزید کھدائی کے بعد سیڑھیوں پر کچھ انوکھے گڑھے بھی نکل آئے۔

دونوں طرف سیڑھیاں، درمیان میں ریمپ جس کی ڈھلوان تقریباً 25% تھی اور سیڑھیوں پر منفرد گڑھے کیوں بنائے گئے؟ ماہرین کا خیال تھا کہ یہ سب کچھ صرف کان سے نکلنے والے پتھر کو اوپر لے جانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ کافی غور و خوض کے بعد یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ ان گڑھوں میں لکڑی کے لوتھڑے ڈالے گئے تھے۔ پتھر کے بڑے بڑے بلاک جو رسیوں سے بندھے ہوئے تھے اور وہ رسی ان لکڑی کے نوشتہ جات میں گھمتی تھی۔ جس کی وجہ سے مزدوروں کو پتھر اٹھانا آسان ہو گیا۔ اس سے اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ لکڑی کے اس لاگ کو گھرنی کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔

آپ نے جدید کرینوں اور لفٹرز میں بھی پللی سسٹم دیکھا ہوگا۔ پللی کے استعمال سے کرین کی موٹر پر بوجھ 50% تک کم ہو جاتا ہے اب یہ بالکل واضح ہے کہ درمیانی ریمپ پر پتھر کا ایک بلاک رکھا گیا تھا۔ جب کہ دونوں طرف کی سیڑھیوں پر مزدور رسیوں اور لکڑی کے ٹکڑوں کی مدد سے پتھر کے بلاک کو اوپر اٹھاتے تھے۔ جبکہ پتھر کے بلاک کی رگڑ کو کم کرنے کے لیے ریت بھی استعمال کی گئی ہو گی۔ ماہرین آثار قدیمہ اور ماہرین نے اب ہزاروں کلو گرام وزنی پتھر کے بلاکس کو لے جانے کا معمہ کافی حد تک حل کر لیا تھا۔

اہرام کا راز باقی ہے۔

اگر ہتنب کے مقام پر، پتھر کی کان سے پتھر کے بلاک کو اٹھانے کے لیے یہی طریقہ استعمال کیا جاتا تھا۔ پھر اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ اہرام کی تعمیر کے دوران اسی طرح کے ریمپ بنائے گئے ہوں گے۔ اور چونا پتھر کے بلاکس اس طرح اٹھائے گئے ہوں گے۔ ناظرین، عظیم اہرام کو بنے ہوئے 4500 سال ہو چکے ہیں اور گزشتہ تین سو سالوں سے انہوں نے پوری دنیا کو مختلف رازوں میں الجھا رکھا ہے۔ بلاشبہ، ماہرین آثار قدیمہ اور ماہرین ان اہراموں کے بارے میں بہت کچھ جانتے ہیں۔